El HOKA Bondi 9 es el máximo exponente de amortiguación de la marca para asfalto. Si tu prioridad es que cada kilómetro se sienta lo más suave posible, este es el par.
La novena versión no es un retoque: HOKA la rehizo de arriba abajo. Cambió la entresuela por una EVA espumada con CO₂ supercrítico —más blanda, más liviana y con más retorno que la EVA convencional del Bondi 8—, le sumó 2 mm de altura y rediseñó por completo el cuello y el upper.
El resultado son 263 g con caída de 5 mm y una cama de espuma simétrica que amortigua parejo, sin elementos correctivos: es un calzado neutro puro.
El upper de punto con 55% de poliéster reciclado y el cuello moldeado en 3D envuelven el tobillo sin roces, algo que se agradece tanto en una tirada de dos horas como en un turno largo de pie.